• 1
  • 2
  • 3

bateaux  PROJETS  equipe      sailingteamNEWS

Sailing Team

Toute l'actualité voile de l'équipe AGP Course au large, les courses, les chantiers, les entraînements...

Comment gérer le poids à bord du figaro ?

Comment gérer le poids à bord du figaro  ?
​Nous vous parlions hier de la jauge du bateau, aujourd'hui, nous rentrons dans le détail du poids embarqué.Une des dernières étapes de la jauge, avant que les bateaux quittent les pontons, consiste à contrôler ce poids que les skippers peuvent embarquer à bord du bateau.  Quelques figaristes sont tirés au sort pour vérifier qu'ils ne dépassen...
Lire la suite
499 lectures
0 commentaires

Convoyage Lorient- Granville en vue de la Solo Normandie 2017

Convoyage Lorient- Granville en vue de la Solo Normandie 2017
​Demain pour le Figaro FAUN Environnement / Martinique Destination Voile, c'est convoyage direction Granville !Dans 9 jours exactement, je serais sur la ligne de départ de la Solo Normandie 2017, 1ère étape du Championnat de France Elite de Course au large  avec le figaro. C'est pourquoi, nous prenons la mer demain pour convoyer...
Lire la suite
564 lectures
0 commentaires

Le parcours de la SOLO NORMANDIE dévoilé

Le parcours de la SOLO NORMANDIE dévoilé
A quelques jours du départ de la 8ème édition de la SOLO NORMANDIE, l'organisation de course nous dévoile le parcours 2017. Top départ le vendredi 17 mars à midi de Granville !Nous allons devoir jouer avec les courants et marées pour rallier Cherbourg, 260 milles nautiques plus tard. C'est une course tec...
Lire la suite
1367 lectures
0 commentaires

Aujourd'hui pas de navigation, mais de l'administration !

Aujourd'hui pas de navigation, mais de l'administration !
Bonjour à tous ! Comme vous pouvez l'imaginer, avant de pouvoir naviguer, il y a un très gros travail d'avant (et d'après) saison pour pouvoir être sur l'eau début février à s'entrainer. Du chantier d'hiver à l'administratif, en passant par la reprise de l'entrainement, avant de pouvoir franchir la ligne de départ de la première régate, c...
Lire la suite
579 lectures
0 commentaires

50 miles nautique au programme d'entrainement !

50 miles nautique au programme d'entrainement !
​Aujourd'hui, ce jeudi 9 février, Arnaud et plusieurs figaristes comme le jeune Tanguy Le Turquais aux couleurs de NIBELIS cette année, ou encore Damien Cloarec de nouveau sur SAFERAIL, et d'autres que nous retrouverons d'ailleurs tout au long de la saison de course, vont s'entrainer sur un parcours de 50 miles nautique. Av...
Lire la suite
641 lectures
0 commentaires

C'est parti pour l'entrainement avec Lorient Grand Large

C'est parti pour l'entrainement avec Lorient Grand Large
​Après un convoyage musclé, c'est aujourd'hui sous le beau temps qu'Arnaud commence son entrainement d'avant saison avec le pôle de formation Lorient Grand Large. Entouré de plusieurs figaristes et de coachs du centre de Lorient, Arnaud va profiter de ces navigations pour peaufiner ses réglages de courses et reprendre ses automatismes de régates.Su...
Lire la suite
688 lectures
0 commentaires

Convoyage mouvementé jusqu'à Lorient

Convoyage mouvementé jusqu'à Lorient
Bonsoir à tous, C'est une nuit mouvementée qu'Arnaud et sa soeur Lucie ont passé à bord du Figaro FAUN Environnement N°38.Nos deux navigateurs n'ont pas beaucoup fermé l'oeil de la nuit avec les conditions météorologiques qu'ils ont rencontrées. Entre une houle croisée et rafales de vent, de Camaret-sur-Mer à Lorient, le convoya...
Lire la suite
1896 lectures
0 commentaires

Chantier de préparation 2014

Entre le gros projet que je mets sur pied avec la Martinique et la recherche de financements pour continuer à courir sur le Circuit Figaro, 2014 a été une année agitée durant laquelle je n'ai guère eu le temps de me mettre au travail sur mon bateau. C'est chose faite depuis le mois de juillet avec une check list importante qui gérée seul prend du temps...

J'ai commencé par déposer le moteur du bateau qui a besoin d'une bonne révision, ensuite j'ai retravaillé la forme et la structure de mes safrans que j'avais un peu négligés et qui avaient besoin d'un bon refit.

Puis calage de la carène, réparation des quelques endroits abimés par ma collision avec un tanker lors de la Transat 2013, reprise des formes du bateau et vérification de tous les points de jauge.

Par la suite je m'attaquerai au déquillage afin de traiter des points de corrosion apparus au retour de Martinique et réduire les jeux au niveau de la jonction (créés par les incessants sauts de grosses vagues au prés lors de la Transat Brest - Fort de France) par infusion de résine de calage. Les jeux, s'ils ne sont pas réduits à temps augmentent rapidement par mattage ce qui n'est pas forcément super pour les performances et la structure du bateau.

Je remettrai tout en place au laser pour que la quille soit parfaitement dans l'axe du bateau et terminerai le chantier par le remontage du moteur révisé et  l'application d'un nouvel apprêt epoxydique. Une fois mon commanditaire trouvé il ne restera plus qu'à appliquer la laque de décotation...

Bref il me reste encore quelques heures de travail mais cela fait du bien de se remettre le Figaro en ordre de bataille!

Je continue en parallèle à naviguer avec les copains en Formule 18 et en Open 7.50 deux petites mobylettes que j'affectionne par leur vitesse pure!

2650 lectures
0 commentaires

Soutenez la mise en place du projet Mini 6.50 de Marie TREMEL

Connexion visiteur

Plan du site

sitemaps

Suivez-nous

camera social 1 youtube socialsocial media newsletter

Mentions légales

document

Devenez partenaire

business

Contact

communication

logo AGP Course au large

sailngteam

equipe

PROJETS