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L'OPEN 7.50 FRA 010 Toutankarbon

Toutankarbon est le bateau sur lequel l'équipe AGP Course au large se confronte au grattin des régatiers les plus reconnus en Bretagne et en France.

FRA 010 fait partie de cette petite série de bateaux exceptionnels contruits dans les années 2000 et dessinés par le Groupe Finot. Il reste, depuis sa construction une référence en terme d'architecture navale par ses proportions hors norme en terme de puissance et de légèreté. 

Le bateau est physique et le circuit exigeant pour tout le l'équipage, ce qui a pour avantage de développer la cohéion de groupe au sein de l'équipe et de développer l'instinct de compétition et d'engagement total.

Marquage OPEN 7.50L'open 7.50 est le plus rapides des monotypes haute performance de taille identique.
Le Groupe Finot a développé dans sa conception tout ce qui a été mis au point sur les 50' et 60'.

Une carène symétrique, une quille et deux safrans en carbone lui assurent un déplacement très léger et une excellente stabilité.

Une stabilité qui lui permet de disposer d’un plan de voilure au rendement exceptionnel avec un mat aile rotatif.

Caractéristiques

  • Longueur : 7,50 m
  • Largeur : 2,99 m
  • Tirant d'eau : 0,60 / 2,20 m
  • Poids : 750 kg / Insubmersible Appendices
  • Quille carbone rétractable équipée d'un lest : 300 kg
  • Mat-aile carbone étanche C.wing©
  • Bout dehors orientable carbone
  • Deux safrans carbone
  • Système de barre en titane

Jeux de voiles

  • GV : 38 m2
  • Solent : 16 m2
  • Génois : 16 m2
  • Spi asymétrique : 65 m2

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Le Figaro Bénéteau N°38

Le Figaro Bénéteau II est le premier vrai monotype de course au large de catégorie A. C'est un bateau moderne par l'utilisation de matériaux hi-tech, facile à mener, même dans des conditions ventées. Sa carène large et ses double safrans, associés à un devis de poid extrèmement strict lui permettent d'atteindre des vitesse moyennes très élevées surtout au portant, et ce même sous pilote automatique.

 

maquetteFAUN MDV

GOLUM, le Figaro Bénéteau N°38  d'Arnaud Godart-Philippe bénéficie depuis son acquisition des soins particulièrement attentifs de son skipper.

Rien n'a été laissé au hasard. La moindre vis à bord a été pensée en fonction de sa place et de son utilité. La carène a reçu une peinture high tech élaborée par AGP Course au large.

La monotypie en Figaro étant très restrictive, ce sont les petits détails qui font la différence. Arnaud s'est ingénié à ne pas en oublier un seul.

Les caractéristiques techniques du Figaro Bénéteau 2

  • Architecte : Marc Lombard
  • Longueur HT : 10.10m
  • Longueur de coque : 9.82m
  • Largeur de coque : 3.46m
  • Déplacement lège : 3 050Kg
  • Déplacement prêt à naviguer : 3225Kg
  • Certification CE : A

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